汽車配件涂裝主要以塑膠件和小五金件，汽車前保險扛，內(nèi)飾件及部分零件為主（功能按鍵、導航儀、裝飾件、門護板、門拉手、儀表臺等），上面文章總提到了電子塑膠噴漆廢水處理，今天就來說說汽車內(nèi)飾件噴漆廢水處理，汽車內(nèi)飾件因其產(chǎn)品的特定原因，客戶以用水性漆為多。汽車配件涂裝對涂裝現(xiàn)場和環(huán)保要求都相對很高，涂裝室要干凈明亮，通風效果好，無塵粒，水幕板不能有點漆渣。而汽車零部件噴漆產(chǎn)生的廢水，如何處理汽車內(nèi)飾件噴漆廢水呢？繼續(xù)往下看。

汽車內(nèi)飾件噴漆廢水處理案例

是一家杭州的外資公司，專業(yè)從事汽車零配件和內(nèi)外飾件的外資企業(yè)，產(chǎn)品技術先進，高品質(zhì)，長期與各大汽車廠商建立了長期合作供應關系

汽車內(nèi)飾件企業(yè)現(xiàn)場情況

現(xiàn)場有8個噴房，有兩組循環(huán)水池，一共10個水池，總水量30方;，油漆類型：水性漆;油性漆(底漆、清漆、PV漆、UV漆等)

待解決問題

1）車間噴漆原工藝絮凝沉淀，但處理效率不佳，漆渣上浮和下沉，噴房管道和循環(huán)池底有漆渣，人工清理費時費力

2）經(jīng)現(xiàn)場和后期水樣測試，水質(zhì)渾濁帶異味，粘性強難清理；

3）噴房水泵，管道容易被漆渣等堵塞，導致設備故障率發(fā)生頻繁；

4）人工打撈出來的漆渣含水量高，導致危廢處理成本過高；

5）水質(zhì)混濁帶粘性，容易引起水幕不均勻，影響噴涂效果，導致不良率提升；

6）人工投加藥劑，用量不穩(wěn)定增加成本；

7）漆霧影響后工序廢氣處理，增加VOCs設備處理和維護壓力；

8) 廢水濃度變化較大，導致處理效果不穩(wěn)定，藥劑成本增加；

9）原工藝處理后的廢水COD等指標較高，難以排放到廢水處理站處理；

10）噴漆循環(huán)水每三個月定期委外處理，無法實現(xiàn)零排放；

京上環(huán)保水樣測試結(jié)果

經(jīng)京上環(huán)保技術人員經(jīng)過分析、反復試驗，反復對比，最終定制屬于汽車內(nèi)飾件專屬的噴漆廢水處理工藝，在能保證處理效果的同時，降低客戶的運行和處理成本 。

京上環(huán)保不加藥噴漆廢水處理優(yōu)勢

經(jīng)過京上環(huán)保不加藥噴漆廢水處理系統(tǒng)，處理后的循環(huán)水水質(zhì)清澈、絮凝分離效果好。水噴房水簾上吸附的油漆漆霧脫落效果明顯，另外配合殺菌，除臭、收集、減量等系統(tǒng)的輔助，實現(xiàn)自動化運行，既能保證處理效果，同時減少人工成本。

處理效果

 京上環(huán)保是一家專注涂裝廢水處理新型環(huán)保企業(yè)，采用行業(yè)高效的節(jié)能環(huán)保技術、工藝和裝備， 為企業(yè)提供達標排放、節(jié)能降耗、減污增效，低運營成本的綜合環(huán)境解決方案及全流程服務。